最初，人們用獸皮縫（féng）合成管狀的結構，以適應生產鬥爭之需要。經過了相當（dāng）長的時期，到十七世紀末葉（yè），荷蘭的萬德爾蓋金（jīn）兄弟製成了縱向縫合的帆布軟管（guǎn），在當時的消（xiāo）防（fáng）業務中被廣泛采用。後來，隨著橡膠在國際市場上的出現及（jí）其硫化工藝的發展，膠管和用金屬絲或麻繩等織物鎧裝的膠管問世了。但是，工程（chéng）上一些蒸汽、熱風類的高溫（wēn）介質'液氫，液氧、液氦類的低溫介質，汽油、煤油，酸、堿等（děng）腐蝕性的介質……，若用膠管來輸送，當然不行。特別是在高溫（wēn）條件下，它的安全可（kě）靠性就更難保證了。

    因此，人們漸漸地把注意力集中到金屬管方麵，改變金屬管的幾何形狀，使其（qí）內外表麵產生相應的波紋。這樣，它既具有同（tóng）膠管一樣的撓性，同時（shí），又具（jù）有耐高溫、耐（nài）低溫、耐老化、耐腐蝕性能。於是，作為金屬（shǔ）軟管本體的金屬波紋管就（jiù）這樣產生了。

    一八五五年，德國最（zuì）先發表了製造波紋管（guǎn）的zhuanli。它是利用當時已（yǐ）有的製造首飾的原理來（lái）製造波紋管（guǎn）的。三十年以後，法國的（de）E.Levavasseur與德國（guó）的H.Witzenmann合作研製新型金屬波紋管，於一八八五年八月獲得了法國和德國的zhuanli權。

    這是用截（jié）麵為S 型的金屬帶（dài）在專用設備上（shàng）繞製而成的螺旋不（bú）波紋管，它們用橡膠帶（dài）、棉織物或石棉（mián）繩填墊在相鄰兩匝的咬口處，以利於波紋管內腔的密封。

    一八九四年，這類（lèi）波紋管的結構得到了改進：人們用兩根金屬帶按不同直徑，向相反方向卷繞。這樣，金屬帶在受力狀態下達到相互平衡，克服了（le）自發展開的弊病。

    一九（jiǔ）二九年，在（zài）波紋管的結構上（shàng）進行了又一次技術革命，即徹底解決了波紋管由於彎曲時填墊橡膠（jiāo）帶或石棉繩（shéng）的凹槽發生不均勻變化而喪失密封性能（néng）的問題，從而開辟了波紋管發展的廣闊前景。人們用鋼和銅鋅合金材料製成了（le）整體波紋管（guǎn），即用

    無縫的或有（yǒu）焊縫的管材製成的波（bō）紋管，它依靠波紋（wén）側壁的彈性變形來保持一定的（de）可壓縮性（xìng）或可拉伸（shēn）性，同時，保證可靠的密封。

    從二（èr）十世紀五十年代開始，雙層、三層（céng）、多層的波紋管，特別是極薄壁（bì）不鏽鋼材波紋（wén）管（guǎn）發展（zhǎn）得很快（kuài）。為了滿足使（shǐ）用要求，人們（men）采用焊接、電鑄、機加、液壓和機械旋壓等各種工藝方法來製造波紋管。最小公稱通徑為2毫米，最大公稱通徑可達400～500毫米，甚至（zhì）有通徑為lO米的巨形波紋（wén）管。波紋數最（zuì）少（shǎo）l～2個（gè），最多可達連續幾百、幾千，甚至幾萬個。

    從波紋管作為（wéi）金屬軟管本體的重要意義來講，金屬波紋管的發展，也就意味著（zhe）金屬軟管的發展。

    隨後，人們在波紋管外表麵包（bāo）覆上橡膠、塑料或者尼龍等材料，鎧裝由金屬絲或金屬帶所構成的（de）網套，變（biàn）換各種各樣的接（jiē）頭形式。為（wéi）適應各種使用條件下的（de）不同（tóng）要求創造了多種形式的金屬軟（ruǎn）管。

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