金屬（shǔ）波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體（tǐ）內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有（yǒu）間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴（kuò）管法、焊接法等方法將其固定在一端（duān）管板上，使冷卻介質（zhì）的流動（dòng）狀態發生改（gǎi）變，達到提高傳熱係數，增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用（yòng）、成本低廉、性（xìng）能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。

1、尺（chǐ）寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主（zhǔ）要有法蘭聯（lián）接、螺紋（wén）連接、快速（sù）接頭連接）的尺寸，軟（ruǎn）管長度。

2、狀態 按軟（ruǎn）管使用時的狀態，參照金屬軟管（guǎn）的正確使用（yòng）與安裝方法與軟管在沉降補償時的最（zuì）佳長（zhǎng）度．軟管各種（zhǒng）運動狀態的長度計算及軟管的最小彎曲次數和最小彎曲半徑等因素，參數正確選取軟管長度，並正確安裝。

3、介質 軟管中所輸送的介（jiè）質的化學屬性，按軟管材質耐腐蝕性能參數（shù）表，決定軟管各零件的材質。

4、壓力 根據軟管實際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與（yǔ）壓力表,決定是否使用（yòng）不鏽鋼網套類型的。

5、溫度 軟管（guǎn）內介（jiè）質的工作溫度及範圍；軟管工作時的環境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高（gāo）溫下（xià）的工作壓力溫度修正係數，確定溫度修正後的壓力（lì），以（yǐ）確定（dìng）選用正確的壓力等級。